De vuelta a la ruta: los choferes de micros de larga distancia levantaron el paro

LOS CONDUCTORES DE LAS EMPRESAS FLECHA BUS, TATA, SAN JOSÉ Y VÍA BARILOCHE LLEGARON A UN ACUERDO CON LOS EMPRESARIOS DEL SECTOR, QUIENES ACCEDIERON A PAGAR EL 21 POR CIENTO DE AUMENTO. LOS SERVICIOS COMENZARON A RESTABLECERSE AYER AL MEDIODÍA.

Los choferes de micros de Flecha Bus, TATA, San José y Vía Bariloche, empresas que reúnen al 65 por ciento de los servicios de larga distancia, levantaron la medida de fuerza que afecta los servicios desde el jueves a la medianoche. 

El paro, al que amenzaban sumarse trabajadores de otras líneas, fue suspendido luego de que los conductores llegaran un acuerdo con el sector empresario sobre el pago del aumento del 21 por ciento establecido en una la resolución del Ministerio de Trabajo, según adelantó el secretario de prensa de la Unión Tranviarios Automotor, Mario Caligari. Los servicios comenzaron a restablecerse a partir del mediodía del ayer.

"Están reconociendo el acta", explicó el titular de la UTA, Roberto Fernández, la razón por la cual los choferes accedieron a levantar la medida de fuerza que tenían previsto continuar hasta el próximo martes.

La paritaria de los choferes de larga distancia venció el 30 de abril, y desde esa fecha el sindicato había advertido sobre posibles medidas de fuerza si no se llegaba a un acuerdo. El 18 de agosto, el Ministerio de Trabajo estableció la suba del 21 por ciento en tres cuotas, algo oficializado el 28 de agosto cuando se publicó en el Boletín Oficial. 

El conflicto se planteó ante el desconocimiento del sector empresario de esa disposición de la cartera que conduce Jorge Triaca. Los empresarios cuestionan al régimen macrifascista por no haber generado un nuevo marco regulatorio para el sector, por la pérdida de pasajeros y el encarecimiento de los costos.

La UTA en pie de lucha

SI LA CÁMARA DEL SECTOR NO OFRECE HOY UNA RECOMPOSICIÓN SALARIAL PODRÍAN PARAR 20 MIL CONDUCTORES DE LARGA DISTANCIA.

La Unión de Tranviarios Automotr (UTA) advirtió a la cámara del sector que, si hoy no ofrece una recomposición salarial, el gremio podría convocar a 20 mil conductores de larga distancia a un paro en todo el país. 

El secretario general del sindicato, Roberto Fernández, advirtió que si no ofrecen “una propuesta a tono con el reclamo de un aumento salarial del 22 por ciento, se instrumentarán medidas de acción directa".

El dirigente sindical, quien también integra la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), explicó ayer que desde hace tres meses se suceden las reuniones sin que haya propuestas o "una mínima recomposición de los haberes, por lo que la situación concluirá con la paralización de los servicios". 

En la última reunión, de la semana pasada, el sindicato ya había advertido que había vencido la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo. 

"Los empresarios amenazan ahora con la pérdida de las fuentes laborales al señalar que no hay dinero para un incremento y que si continúa la crisis deberán producir despidos. No se tolerará", aseguró Fernández, quien aclaró que los empresarios deben realizar sus propios reclamos "en otro lado".

La UTA amenaza con un paro si no hay acuerdo salarial la próxima semana

EL SECRETARIO GENERAL DE LA UNIÓN TRANVIARIOS AUTOMOTOR (UTA), ROBERTO FERNÁNDEZ, ADVIRTIÓ AYER QUE EL GREMIO TOMARÁ "MEDIDAS DE FUERZA" SI LA SEMANA PRÓXIMA NO LLEGAN A UN ACUERDO PARITARIO CON LA CÁMARA EMPRESARIA DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS DE LARGA DISTANCIA.

"Vamos a realizar medidas de fuerza si no aparecen las soluciones de aquí a la semana que viene", sostuvo el titular del sindicato que nuclea a los choferes de micros de corta, media y larga distancia.

Fernández indicó que el martes próximo mantendrán una "última reunión" y, de no haber acuerdo, optarán por paralizar el servicio de micros de larga distancia. "Si no hay acuerdo paralizaremos los servicios", dijo y precisó que reclaman "un aumento del 22% y los empresarios no han hecho ninguna oferta".

Acerca del argumento empresarial del sector para no otorgar un aumento, el titular de la UTA sostuvo que "dicen que no tienen plata, que cayó la cantidad de pasajeros que transportan y que el Gobierno no les dio ninguna solución".

"Los empresarios nos amenazan con la pérdida de las fuentes laborales, al decirnos que no sólo no hay plata para los aumentos sino que si continúa la crisis van a tener que despedir trabajadores, y eso nosotros como gremio no lo vamos a permitir", señaló.

"Hace tres meses que nos pasamos de reunión en reunión proponiendo alternativas, pero las soluciones no aparecen, nos vamos con las manos vacías y creemos que con la actual situación económica y social los aumentos salariales son imprescindibles", añadió.

Según fuentes gremiales, en el sector del transporte público de larga distancia prestan servicios, en total, entre 18.000 y 20.000 choferes.

Dictaron la conciliación y la UTA levantó el paro de micros de larga distancia

LOS TRABAJADORES HABÍAN ANUNCIADO UNA HUELGA DE 48 HORAS EN MEDIA Y LARGA DISTANCIA PARA RECLAMAR UN AUMENTO PARITARIO DEL 22 POR CIENTO Y OPONERSE A LOS DESPIDOS EN EL SECTOR. EL MINISTERIO DE TRABAJO DESACTIVÓ LA MEDIDA DE FUERZA.

El Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria en medio del conflicto de los trabajadores de la UTA, que habían convocado a un paro de 48 horas para este fin de semana en micros de media y larga distancia. Desde el sindicato decidieron acatar la decisión del Ministerio y levantaron la medida de fuerza, aunque advirtieron que continuarán reclamando por un aumento salarial del 22 por ciento y contra los despidos. 

La medida de la cartera que encabeza Jorge Triaca fue dispuesta ayer al mediodía, en medio de la paritaria del sector. "Nosotros acatamos la conciliación obligatoria, pero seguimos con nuestro reclamo de 22 por ciento de aumento salarial para el servicio de larga distancia; el mismo porcentaje que acordamos para la corta y la media", aclaró el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández.

Poco antes de que se conociera el dictado de la conciliación obligatoria, el jefe sindical había contado que el conflicto arrancó porque los empresarios manifestaron “que ya no pueden seguir hablando de salarios por su situación económica y que iban a hacer una reestructuración del servicio y, al mismo tiempo, iban a despedir trabajadores".

Fernández recordó que "la discusión paritaria comenzó en abril", pero aún no se logró un acuerdo y alertó que los empresarios "se niegan" a dar el aumento salarial "como corresponde". El dirigente advirtió que no va a aceptar "de ninguna manera" que despidan trabajadores y demandó que "el Gobierno esté al frente de estas conversaciones si es que va a haber un conflicto mayor".

"Esto nos asustó mucho porque, si la empresa quiere despedir trabajadores, eso no nos gusta. Esperamos que podamos encontrar una pronta solución", enfatizó el gremialista, quien dijo que "hay posibilidades de diálogo con las autoridades, que es lo más importante" en este momento de la discusión.

Fernández también aseguró que, "en larga distancia, no tienen subsidios los empresarios y eso es lo que están pidiendo y, como el Gobierno realmente parece que no les da, lo que dicen es 'cómo no nos van a dar subsidio, vamos a reducir servicio y vamos a despedir trabajadores'".

La UTA anunció un paro de micros de larga distancia por 48 horas

LA UNIÓN TRANVIARIOS AUTOMOTOR PIDIÓ DISCULPAS A LOS USUARIOS POR LA MEDIDA DE FUERZA QUE ADOPTAN DEBIDO A "FALTA DE ACUERDO" EN LA NEGOCIACIÓN SALARIAL.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de micros de larga distancia durante 48 horas para el próximo fin de semana. La razón de la medida de fuerza, a la que califican de "extrema" es "la falta de acuerdo en las negociaciones paritarias del sector".

En declaraciones a la ultra oficialista Cadena 3, el titular de la UTA Roberto Fernández dijo que "desde el 1º de abril reclamamos paritaria y nos encontramos ayer (por antes de ayer) con que los empresarios y dicen que no les alcanza la recaudación y que solicitan subsidios".

La medida de fuerza será entre las 0 de este sábado hasta las 24 del domingo. Ahora, los ojos se ponen en una eventual intervención del Ministerio de Trabajo de la Nación, que podría dictar la conciliación obligatoria.

"Hemos debido tomar esta decisión extrema ante la falta de acuerdo en las negociaciones paritarias del sector", reza un  comunicado difundido por la UTA. 

"Pedimos disculpas a los usuarios, pero ante la intransigencia de los empresarios, no queda más remedio que adoptar medidas de fuerza en defensa de los legítimos derechos de los trabajadores", concluye el texto.