Advertencia de los pilotos, tras el paro de ayer: “El conflicto recién arranca”

LA ASOCIACIÓN DE PILOTOS DE LÍNEAS AÉREAS Y LA UNIÓN DEL PERSONAL SUPERIOR Y PROFESIONAL DE EMPRESAS AEROCOMERCIALES, CUYO CONFLICTO AFECTA A AEROLÍNEAS ARGENTINAS Y A AUSTRAL, RESPONSABILIZARON AL TITULAR DE LA EROLÍNEA DE BANDERA, MARIO DELL'ACQUA POR LA CANCELACIÓN DE LOS VUELOS Y DENUNCIARON QUE EL RÉGIMEN MACRIFASCISTA LOS QUIERE EXPONER COMO “CHIVOS EXPIATORIOS” ANTE LA OPINIÓN PÚBLICA. NEGARON, ADEMÁS, QUE COBRARAN LOS SUELDOS DENUNCIADOS POR LAS AUTORIDADES.

Rubén Fernández, de UPSA y Pablo Biró, de APLA

Rubén Fernández, de la Unión del Personal Superior y Profesional (UPSA), subrayó que la paritaria del sector acordada el año pasado venció en septiembre y que desde entonces (septiembre de 2016), de acuerdo con las cifras del propio INDEC, la inflación acumuló una suba del 24,5 por ciento. "Lo que reclamamos es recuperar el poder adquisitivo que perdimos”, precisó.

Más adelante aclaró que “la empresa ofreció un 16 por ciento de aumento (no retroactivo), que con un bono no remunerativo llegaría al 20”, lo cual “desvirtúa la negociación”. Fernández agregó que “queremos dejar esto en claro porque si no parece que somos unos insaciables que le queremos quitar dinero a los argentinos que con sus impuestos sostienen la empresa”.

Su compañero de APLA, Pablo Biró, por su parte, desmintió que los pilotos cobraran las cifras difundidas por el presidente de la empresa y puso su propio ejemplo, que con 20 años de antigüedad y muchos plus, tiene un salario de bolsillo de 104.000 pesos mensuales. Además, reclamó a las autoridades que no pusieran en riesgo "la seguridad de nuestras familias" al difundir cifras falsas que ponen en peligro su integridad fisica.

El titular de UPSA repasó los detalles de las negociaciones, que llevan más de dos meses, y denunció que el diálogo con la empresa está congelado desde hace casi una semana. “El jueves de la semana pasada, la empresa y el ministerio de Transporte dejaron en claro que no se moverían del 16 por ciento y que no hay nada más para negociar”, tras lo cual, añadió, “avisamos a los pasajeros con cinco días de antelación para reprogramar los vuelos” y responsabilizó a las autoridades por las demoras y las cancelaciones.

“No tendría que haber habido un solo afectado, la empresa es la que tomó a los pasajeros como rehenes, no nosotros”, aseguró Fernández. “Cancelaron más de cien vuelos para tirarnos a los pasajeros en contra mientras había una asamblea de dos horas”, añadió.

"El viernes se acaba la conciliación y estaremos en libertad de acción desde la cero hora del sábado” advirtió en relación a las negociaciones en Latam e Intercargo, y adelantó que “la semana que viene es probable que haya conflictos” y que fin de año será "complicado en la actividad aérea en el país”.

Biró, en tanto, sostuvo que es “un conflicto de muy alta intensidad que recién arranca” y recomendó a los pilotos “que extremen medidas de seguridad de ellos y de sus familias”, a raíz de que Dell'Acqua había difundido sueldos de 250 mil pesos, "lo mismo que hacía Marsans al publicar salarios falsos”.

Más adelante puso como ejemplo que "un piloto con 6 años de antigüedad cobra un salario bruto de 97.300 pesos, que con descuentos de 32 mil por ganancias, 7500 de jubilación, más cuota sindical y otros, queda reducido 50.892 pesos”.

Biró aseguró que la designación de “Dell'Aacqua fue una elección de último momento” tras la renuncia de Isella Costantini, quien renunció "cansada de los desmanejos del ministerio de Transporte” y recordó que cuando llegó el actual director de la compañía dijo que no sabía nada del negocio aeronáutico. "Nos pusimos a su disposición pero demostró que aprendió las peores prácticas”, sostuvo. 

Mientras tanto, Dell'Acqua afirmó que no descarta radicar “una denuncia penal” contra los cinco gremios en conflicto, dado que actuaron con “saña”. Según el presidente de la compañía, el paro comenzó antes de lo previsto, insistió en que hay sueldos de 250 mil pesos, y repitió la muletilla de que "todos los argentinos ponemos dinero de nuestros impuestos para que Aerolíneas siga trabajando".

Además consideró que son “gremios acostumbrados al apriete, a la extorsión”, que “nos dicen que van a parar a partir de la medianoche y empiezan a las 6 de la tarde, y que hay que retrotraerse a 1986 para un conflicto similar". 

"Hacen daño a las dos empresas, a los pasajeros y a los propios empleados, que hoy no van a cobrar su día de trabajo", advirtió el hijo de puta.

Paran hoy los aeronáuticos contra el techo paritario

DESDE LA MEDIANOCHE LLEVAN A CABO UNA MEDIDA DE FUERZA EN AEROLÍNEAS ARGENTINAS Y AUSTRAL CINCO DE LOS GREMIOS AERONÁUTICOS, EN RECHAZO A LA PROPUESTA DE UN 16 POR CIENTO DE AUMENTO SALARIAL HECHA POR EL RÉGIMEN MACRIFASCISTA. ADEMÁS DE LOS VUELOS SUSPENDIDOS DE HOY, SE CANCELARON O REPROGRAMARON 50 PARTIDAS PREVISTAS PARA AYER.

Cinco de los seis gremios aeronáuticos confirmaron la realización de una huelga a partir de esta medianoche y durante 24 horas en Aerolíneas Argentinas y Austral, que paralizará sus vuelos nacionales e internacionales. La medida de fuerza se decidió el jueves pasado luego de que la empresa y el ministerio de Transporte mantuvieran inamovible su propuesta de un aumento salarial del 16 por ciento.

"La mayoría de los gremios firmó 26 por ciento en marzo. Nosotros ya perdimos 8 puntos el año pasado y este año nos ofrecen un 16 por ciento más clausula gatillo y un bono", planteó ayer a la mañana el secretario de Prensa de la Unión del Personal de Seguridad Aeronáutico (UPSA), Marcelo Uhrich. Agregó que se trata de "un aumento mentiroso" porque, como es no remunerativo, "compensás con lo que no aportás y llegás a un 19 y pico por ciento".

"Esto trae serios problemas a las obras sociales", indicó Uhrich, quien indicó, además, que ese tipo de aumento, no remunerativo, tiene impacto también en los trabajadores en edad jubilatoria, por la falta de suba en sus aportes.

Aerolíneas Argentinas anunció que, además de los vuelos de hoy, debió suspender 50 partidas de cabotaje e internacionales previstas para el día de ayer. Por ello solicitaron a los pasajeros que se contacten con la empresa para conocer el estado de su vuelo. Para quienes sufran una cancelación se habilitará el cambio de fecha sin cargo ni cobro de diferencia tarifaria, la apertura del ticket como crédito para cualquier ruta y fecha -abonando penalidades y eventuales diferencias tarifarias- o el reembolso del 100 por ciento de lo pagado.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell'Acqua, cuestionó ayer el paro y apuntó contra los dirigentes gremiales de las asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) y del Personal Aeronáutico (APA) y las uniones de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA) y del Personal de Seguridad Aeronáutico (UPSA).

“Es la primera vez en la historia de Aerolíneas que tenemos que cancelar todos los vuelos internacionales. Es una locura lo que está sucediendo. Un grupo de cuatro o cinco dirigentes gremiales está actuando de una manera que le ocasionan a la empresa un perjuicio tremendo”, señaló Dell'Acqua . "Por el accionar de un grupo que gana 250 mil pesos por mes y que, con el 20 por ciento que le ofrecemos, llegará a 300 mil, se genera este perjuicio que nos va a costar muchísimo revertir”, añadió.

Los gremios aeronáuticos ratificaron el paro total en Aerolíneas Argentinas y Austral y afirmaron que la oferta salarial es un “engendro diabólico”

LA MEDIDA DE FUERZA FUE CONVOCADA PARA EL PRÓXIMO MARTES 31 EN RECHAZO AL AUMENTO PARITARIO DEL 16 POR CIENTO, Y “EN NEGRO”, OFRECIDO POR LA EMPRESA.

El secretario general del gremio Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), Rubén Fernández, ratificó ayer a la mañana el paro general convocado para el próximo martes 31 que afectará todos los vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral. El dirigente calificó el 16 por ciento de aumento paritario ofrecido por la empresa como un "engendro diabólico".

Desde los cinco sindicatos aeronáuticos que convocaron a la medida negaron que el incremento ofrecido sea de 20 por ciento y, en cambio, aseguraron que se trata de un 16 por ciento "en negro", con lo que "no se harían los aportes a las obras sociales, ni los jubilatorios", además de que ese aumento no se tomaría en cuenta al momento de pagar "horas extras y feriados".

"Hace 50 días que venimos con la negociación paritaria y ya tuvimos una conciliación obligatoria, extendida voluntariamente por nosotros. Y el Grupo Aerolíneas sigue con el engendro diabólico del 16 por ciento de aumento 'en negro'. Vamos a paralizar los vuelos el martes en todo el país", afirmó Fernández.

El dirigente se quejó de que trascendió "erróneamente" que la paritaria que se está acordando correspondiente al año próximo. "Las paritarias son para actualizar los sueldos de este año, ya que nos quedaron estancados en septiembre de 2016, por eso nosotros tomamos como vara para nuestro reclamo la inflación interanual de 25 por ciento finalizó", sostuvo.

El juves, UPSA, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) declararon una huelga para el martes próximo. Los sindicatos anunciaron la medida de fuerza tras una nueva reunión sin entendimiento con el Grupo Aerolíneas, que incluye a la empresa Austral, concretada en el Ministerio de Trabajo de la Nación.

Los gremios aeronáuticos anunciaron un paro para el martes en Aerolíneas y Austral

UNA NUEVA REUNIÓN PARITARIA DE GREMIOS AERONÁUTICOS CON AEROLÍNEAS ARGENTINAS-AUSTRAL NO ARROJÓ AYER RESULTADOS FAVORABLES Y POR ESO, TRAS EL ENCUENTRO LOS SINDICALISTAS ANUNCIARON MEDIANTE UN COMUNICADO UN PARO TOTAL DE ACTIVIDADES PARA EL MARTES 31 DE OCTUBRE.

Los representantes de los trabajadores expresaron que "el 16% ofrecido por la empresa es absolutamente insuficiente para mantener el poder adquisitivo de los salarios de nuestros representados". 

"Los Aeronáuticos tenemos el derecho a que no se deterioren nuestros ingresos, y es lo que defenderemos sin dudas frente a la inusitada actitud de la Empresa, que claramente impide avanzar en pos de la recomposición del salario de los Trabajadores", explica el comunicado firmado por los Gremios Aeronáuticos APA, APTA, UPSA, UALA, APLA. 

"Durante el desarrollo de esta instancia de negociación hemos mantenido en todo momento la mejor disposición a consensuar, dialogar y negociar, pero la actitud intransigente y de provocación política del Gobierno Nacional y el Grupo Aerolíneas-Austral, la hecho fracasar reiteradamente, pese al relato contrario de diálogo y búsqueda de acuerdos que las autoridades nacionales y empresariales, venden y publicitan ante la sociedad", continuaron para justificar el llamado a la medida de fuerza para el próximo martes.

Durante la jornada de ayer se realizó la cuarta reunión en las últimas dos semanas, en el marco de este conflicto que tuvo su pico de tensión en la previa al último fin de semana largo, cuando asambleas realizadas por los gremios del sector paralizaron la actividad en el aeropuerto de Ezeiza y el aeroparque metropolitano.

"No se pusieron de acuerdo. Dejaron constancia en acta de la predisposición al diálogo pero la parte empresaria mantuvo la oferta y la parte sindical no estaba de acuerdo con la misma. Va a haber una futura reunión aunque todavía no hay fecha pautada", indicaron fuentes del Ministerio de Trabajo, en cuya sede se realizó el encuentro.

El encuentro comenzó a las 11 y luego de tres horas no llegaron a un entendimiento ya que Aerolíneas Argentina se mantuvo en su ofrecimiento del 17% de incremento salarial, que más otros suplementos lo llevarían a cerca del 20% no remunerativo, mientras que los cinco sindicatos en conflicto tampoco se movieron de su reclamo del 26%.

Aeronáuticos: no hubo acuerdo en la paritaria y los gremios acordaron un nuevo cuarto intermedio hasta el jueves

LOS CINCO GREMIOS AERONÁUTICOS Y LAS AUTORIDADES DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS-AUSTRAL ACORDARON AYER EN EL MINISTERIO DE TRABAJO UN NUEVO CUARTO INTERMEDIO HASTA EL JUEVES PRÓXIMO EN PROCURA DE DESTRABAR LA DIFÍCIL NEGOCIACIÓN PARITARIA SALARIAL.

El cuarto intermedio, según voceros gremiales, fue otra vez consecuencia de "la ausencia de avances en las negociaciones", en las que participan la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APSA), la Asociación de Personal Aeronáutico (APA) y la Unión de Personal de Seguridad Aeronáutico (UPSA).

Las negociaciones salariales ya habían pasado a un cuarto intermedio el viernes último al no lograr las partes un acuerdo definitivo en relación con la nueva grilla salarial que reclaman los trabajadores de las empresas.

El encuentro de ayer entre sindicalistas y empresarios, que se extendió durante casi seis horas en las dependencias laborales de la avenida Leandro N. Alem al 600, no arrojó tampoco resultados positivos.

El jueves de la semana anterior, esa ausencia de consenso había generado demoras y cancelaciones de vuelos, que se profundizaron al día siguiente por las asambleas generales realizadas en las terminales aéreas por parte de los trabajadores, por lo que más de 40.000 personas no pudieron viajar, aunque de forma inmediata las organizaciones sindicales responsabilizaron por esa situación a las compañías.

Los gremios ratificaron este viernes la exigencia de que las firmas produzcan una mejora salarial del 26%, en tanto Aerolíneas-Austral hasta el momento propusieron una recomposición del 20% no remunerativo.

La paritaria de los gremios aeronáuticos venció el 30 de septiembre último y, sus dirigentes, procuran obtener un 26% de recomposición salarial sobre la base del proceso anualizado de inflación registrado.