Ricardo Pignanelli, titular de Smata, habló sobre la reforma previsional: "Va a perjudicar a mucha gente"

EL DIRIGENTE SINDICAL SEÑALÓ QUE LA REFORMA PREVISIONAL "VA A AFECTAR A LOS JUBILADOS DE HOY Y DE MAÑANA". AGREGÓ QUE SMATA RESOLVERÁ SI VA AL PARO DE HOY EN FUNCIÓN DE LO QUE DECIDA LA CGT.

El titular del sindicato de mecánicos (SMATA), Ricardo Pignanelli, advirtió ayer que la reforma previsional “va a perjudicar a mucha gente” y que no debe resolverse “sólo por un acuerdo”. En tanto, confirmó que su gremio resolverá si va hoy al paro en función de lo que decida la CGT.

Pignanelli, cuyo gremio fue el único de la central mayoritaria que cumplió el paro del viernes incluso cuando la CGT lo había levantado, dijo en declaraciones radiales que a partir de algunos cuestionamientos realizados al régimen macrifascista comenzó una pesquisa de la AFIP sobre SMATA y remarcó que “soy secretario general desde 2012 pero me piden papeles de 1996”.

El dirigente, quien señaló que su gremio tiene "suspensiones en pocos lugares", consideró con respecto a la reforma previsional que "una ley es parte de la vida de mucha gente, no puede salir sólo por un acuerdo. Esta ley va a afectar a los jubilados de hoy y de mañana".

En cuanto al paro de este lunes, dijo que "vamos a ver qué resuelve la CGT el día lunes a las 7 de la mañana con el Consejo Directivo. Según dispongan, SMATA resolverá".

"El viernes hicimos paro a pesar de que la CGT lo había levantado, porque no jugamos con la gente. No podés levantar una medida, si no estás jugando con la gente", agregó.

Jorge Taiana en San Martín: "Este modelo deja afuera a 20 millones de argentinos"

LOS PRECANDIDATOS POR UNIDAD CIUDADANA A SENADOR NACIONAL, JORGE TAIANA, Y A CONCEJAL POR SAN MARTÍN, HERNÁN LETCHER, SE REUNIERON CON MÁS DE 300 DELEGADOS Y TRABAJADORES DE LA AGRUPACIÓN 24 DE FEBRERO, DEL SINDICATO DE MECÁNICOS Y AFINES DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR (SMATA), QUE CUENTA CON MÁS DE 90 MIL AFILIADOS Y REPRESENTACIÓN EN TODAS LAS TERMINALES AUTOMOTRICES.

El compañero de fórmula de Cristina Fernández Kirchner, escuchó la preocupación de los trabajadores por la creciente importación de autopartes, la suspensión de operarios, los casi 2000 despidos efectivos en el sector y la constante baja en la actividad de la industria automotriz.

El ex canciller advirtió que “el gobierno de Mugrizio Macri busca un triunfo en octubre para relegitimarse y avanzar con las reformas laboral y previsional, y continuar con el creciente nivel de endeudamiento”.

“El modelo económico que quiere imponer el Gobierno deja afuera a 20 millones de argentinos", denunció Taiana durante sun conversación con los trabajadores. 

Por su parte, Letcher advirtió que "Macri pretende seguir por el mismo camino de flexibilización laboral de Michel Temer en Brasil”, por lo cual instó a los presentes a “ponerle un freno a sus políticas".

A su turno, los dirigentes Sergio Pignanelli, subsecretario gremial de SMATA, y Ricardo Diederle, delegado general del gremio en San Martín, integrantes de la agrupación 24 de Febrero, por su parte, manifestaron su apoyo al frente Unidad Ciudadana, al que definieron como “la única alternativa para frenar el ajuste”.

Mecánicos de SMATA acordaron casi 13% para el primer semestre

EL AÑO PASADO EL SIDICATO SMATA QUE LIDERA RICARDO PIGNANELLI HABÍA ACORDADO PARA EL PERÍODO DE ENERO A JUNIO 18,5%. EN 2017 CERRÓ POR 13%.

El sindicato de mecánicos SMATA acordó un nuevo incremento salarial de 6,4% para el trimestre de abril a junio y ya acumula una mejora de casi 13% para los primeros seis meses del año.

Según pudo saberse el gremio que lidera Ricardo Pignanelli firmó la semana pasada dos nuevos convenios trimestrales con la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) y la Cámara de Concesionarios de Servicios del Automóvil Club Argentino (CCS). Los porcentajes también alcanza a la División Motovehículos, regulados por el CCT 740/16.

El primer aumento de 2017 se homologó en marzo pasado en el Ministerio de Trabajo y rigió desde enero a marzo. Ese acuerdo elevó el salario mínimo garantizado de un vendedor de concesionario de $ 11.690 a $ 12.411, lo que implicó 6,55%.

El nuevo convenio para el segundo trimestre fija que ese mismo trabajador pasará a cobrar $ 13.206 por mes desde abril y hasta junio. En seis meses, el incremento totalizó $ 1.516,85, o sea, 12,96%. El año pasado SMATA había acordado para el período de enero a junio 18,5%.

El acta oficial revela que por "idioma extranjero" se percibe 4% sobre el básico; por "título habilitante" 10% y para los trabajadores patagónicos un extra de 20%. En tanto, por "antigüedad" se mantiene la escala que establece un incremento de 3% cada dos años de experiencia.

En lo que va del año, el INDEC midió una inflación acumulada de 6,3%. El Banco Central fijó sus metas oficiales para 2017 entre 12% y 17%. Sin embargo, el último Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) de la entidad reveló que la expectativa inflacionaria anual es de 21,2%, versus el 20,8% del mes anterior. Para la CGT la inflación de abril fue de 2,45% y crece a un ritmo de 33,28% interanual.